三脚架是非常重要的摄影附件，同时由于品类繁杂、需求各异，也是非常不好推荐和选择的一类产品。目前市场上常见的品牌有富图宝、百诺、马小路、金钟、精嘉、曼富图和捷信，ET比较熟悉的产品也来自这几个品牌。
一、三脚架的基础知识
首先，根据脚管的数量，脚架产品可以分成三脚架和独脚架两大类。三脚架可以提供稳定的支撑，可以用于自拍、合影、静物拍摄、长时间曝光、多张合成等题材。独脚架主要帮助拍摄者分担器材重量，并且保持一定的灵活性，主要用于体育、打鸟等运动拍摄以及视频领域。
其次，我们可以通过脚管粗细(最大直径)来粗略判断脚架的承重能力。这里，大家基本遵从捷信(GITZO)定下的标准，0号(约20mm)、1号(约24mm)、2号(约28mm)、3号(约32mm)……脚架号数越大，脚管最大直径越粗，承重能力通常越强——当然，体积、重量也往往越大。
▲捷信的脚管号数和最大直径
在过去，ET通常推荐大家选择2号脚架。但随着微单相机的普及，1号乃至0号脚架也可以提供足够的承重能力。这里多说两句：
① 脚架的稳定性是由脚架、云台、快装板共同决定的，设计、材质、锁紧结构同样会影响稳定性，但这里先不做展开。
② 海外品牌在承重能力的标定上通常偏保守，而国内品牌则比较“自信”——但无论标定的承重能力是多少，这个数值的大小和稳定性其实没有必然联系。
那么便携性呢?一方面看材质(碳纤维或合金)、看设计(主要是反折结构)，另一方面还要看节数。脚管的节数越多，一层套一层的，收纳长度就更容易做短。20英寸登机箱的三围尺寸约为22cm×35cm×50cm，收纳长度在45cm以内的脚架通常都能放入登机箱(30cm以内可以横向放入)。另外，一般来说不超过100cm的行李都是可以带上飞机的，但大家还是要遵从机场、航空公司的要求。
▲行李箱尺寸(来自90分产品介绍页)
注意!注意!注意!反折设计、多节数脚管通常都会降低三脚架在最大高度下的稳定性，同时也会让你展开、收起脚架需要有更多的操作和时间。所以，稳定和便携往往是矛盾的。既想要便携性，又想要稳定性，那就只能加钱吧(2000元起步)。
