国内自主品牌汽车的发展之路并不好走,技术创新+市场竞争双重压力,但是红旗做到了!从自己能造车,到打破重重壁垒,一路向上冲高,打造国人的专属豪华品牌。

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数据显示:11月红旗牌销量达到25000辆,位居二线豪华品牌第一。1-11月累计销量178100辆,这不仅意味着20万目标完成在即,还以二线豪华品牌年销量前三的身份,冲进15万-20万元级豪华车市场,甚至进入30万以上的市场,带领自主汽车走向高端化。

汽车品牌顺势而变,勇于创新,方可进取。红旗品牌就是很好的例子,自2018年新品牌战略发布后,其全面发力"尊贵化、中国化、年轻化、国际化"四大领域出发,对产品、科研技术、营销策略进行全方位的革新。

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经过3年修炼,我们看到不一样的红旗——一个能让全民都能享受到的“中式豪华”品牌!这点在销量占比上就能看出端倪:今年前10个月,红旗品牌的用户群体中出行端仅为0.9%;政府采购用车3.4%;私人零售占比达95.7%!即有14.6万车是被普通消费者所购买,而且80、90后车主占比达70%以上。

是的,红旗汽车已经在年轻人心底扎根,买红旗已经成为国潮的新标签。但在此之前,要做的第一件事就是吸引年轻人的目光,去重新认识品牌,接受那些实力强劲的产品。首先在品牌塑造上,红旗一方面是主打高端、豪华,用神秘感去吸引眼球。另一方面是致力于为用户提供高品质的极致服务体验,对老用户,推出包括终身免费保修,终身免费取送、终身免费救援和4年/10万公里的超长免费保养在内的三终身一免保。围绕新购车客户,开展新车二次“喜悦交车”红旗时刻,解决车辆使用初期客户存在的各种疑虑与担忧。

此外,红旗品牌还展开针对线下体验中心的优化,如开展多样化的活动,为红旗客户提供具有仪式感、让人感动的、与众不同的极致体验……这一系列行为,不只是树立品牌的高度,同时也拉近与老用户、潜在用户的距离,让线下店面从“卖车”场所,变成车友们心中有内涵、有lifestyle的相聚驿站。

也正是因此,才让越来越多人,尤其是以80、90后为代表的年新生代群体接纳、认可红旗品牌,使之在2020年迎来爆发,成为自主品牌冲高向上的旗帜。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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