“高端”、“豪华”,一直是自主品牌努力奋进的目标。以前提起高端,不过是自主品牌车型升级版的概念,尽管诸多自主品牌都在努力向高端迈进,但终究没有一款车型能成功攀升至豪华品牌的价格区间,直至红旗H9问世。红旗H9成功唤起国人心中的那种对高端豪华轿车的自豪感。

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红旗品牌的再次崛起,有品牌独具的优势,但又不止依靠品牌在国人心中的号召力,而是实实在在通过产品力,打破了自主豪华品牌的价格天花板。这是自主品牌第一次在30万级别以上的区间内站稳脚跟,塑造了国产汽车第一个真正意义的豪华品牌。

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红旗H9的定价区间为30.98——53.98万元之间,这对于自主品牌车型来说,无疑是个挑战。但红旗H9以实力迎接挑战,证明了自己。大气稳重的前脸,动感时尚的车尾,红旗H9将市场上两种截然不同的主流风格,完美的融合在一起,尤其是前脸。前脸采用了很端庄的设计风格,进气格栅采用了一个立体的直瀑式设计,上面采用了竖条状的镀铬条装饰,中间是红色的条幅,引擎盖上方也有红色的立标,有一种传承的质感。红旗H9的大灯采用了很有科技感的设计风格,整体呈矩阵式,整体轮廓很小,有一种很庄严的感觉。红旗H9前脸的底部采用了贯穿式的包围,风格细致并且大气。整体来看,红旗H9的前脸显得非常高端大气,让业界不得不钦佩红旗设计团队的非凡实力。

红旗H9的侧面腰线采用了贯穿式的设计,视觉效果很凌厉,车的轮毂采用了多条幅动态式的风格,整体很显运动效果,设计语言也很大气。

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红旗的品牌和产品足以彰显实力,缔造真正的中式豪华。红旗品牌今日的成功,得益于品牌的号召力,但却不仅仅依靠这种号召力,中式的豪华设计、稳定的质量保障,以及完备的售后服务,都是红旗销量节节攀升的原因。

现在的红旗H9,出现了排队等车的场面。回想2018年,红旗全系车型的销量还不足3万。可短短两年时间,红旗品牌的销量已经达到了20万辆,而且不止是H9,包括H5、HS5等车型的定价,都高于其他自主品牌。红旗20万辆销量的意义,尤甚于其他品牌的百万辆销售。

由于红旗品牌的崛起,2020年,才被业界称作中国品牌进入豪车市场的元年,红旗H9也打破了自主豪华轿车30万的价格天花板。

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