12日，在南京举行的2018世界智能制造大会上，来自全国乃至于全球的机械制造商、互联网平台、软件和解决方案提供商，纷纷拿出自家在工业互联网领域的看家本领。通过此次大会的“展台”和“讲台”，历尽十余年的发展，中国工业互联网版图的“全貌”已日益清晰。

在徐工集团的Xrea工业互联网平台前，遍布各地的接入设备机械运行情况一览无余。　申冉 摄

在大会现场，江苏徐工信息技术股份有限公司(下文简称徐工信息)Xrea工业互联网平台的蓝色大屏上可随时监测遍布全国和部分海外国家的任何一台设备的实时使用情况，任何异常都会在屏幕上亮起信号，并可直接通过电脑进行远程查询信息。

中车集团的智能微库吸引了很多观众亲自试用。　申冉 摄

“例如，远在哈萨克斯坦的966台正在运行中的机床，其中一台停机了，位于徐州的总控平台可立刻抓取到这一信息，根据传输数据分析这台机器停工原因，并提供解决办法。”徐工信息市场总监陈玉龙告诉记者，通过安装在机器内的信息收集终端，客户可以远程了解任何一台机器的生产能耗是否合理，某个分公司的流程是否不合理而导致设备利用率降低，企业不良品率出产是否异常。

“从2005年起，徐工信息把机械制造巨头徐工集团的多年制造经验数字化、软件化，打造了以Xrea工业互联网平台为核心基础的一系列工业互联网、智能制造相关产品、解决方案及服务。”陈玉龙介绍，目前，该平台已实现98%主流工业通信协议的转换，入网设备超过60万台。

作为中国高铁的主要制造商，中国中车集团(下文简称中车集团)已经实现了制造、质检、物流、运营、检修全流程智能化。中车集团旗下的江苏中车数字科技有限公司就把一个智能微库搬到了展台，“在这个微型智能仓库里，一个螺丝钉的进出都有全部的时间信息。”该企业市场部部长张仁义告诉记者，高铁地铁等高精尖设备的制造流程，对零部件的要求非常严格，现在，中车的大部分车间都已实现入库、出库、盘库、齐套配送的信息自动抓取、自动识别、异常智能管理等功能，大幅降低仓储成本提高了精细程度。

记者注意到，在此次大会上，从机械制造商到互联网平台，从软件开发企业到解决方案提供商，在中国工业互联网的大版图上，各家都自备“神器”，划下地盘。

“目前国内工业互联网领域还处在‘群雄割据’的阶段，各家都利用各自优势在专业领域进行垂直深耕。比如徐工、沈机这样的机械制造商，是从信息采集终端发力;华为、阿里这样的是提供云平台服务;还有一些做传感器和物联软件的物联网企业。”陈玉龙认为，工业互联网的未来将连接的不仅仅是人、机器、物品，甚至数据、算法，这将是一个千亿级的连接量，远非一家平台可以覆盖，需要的可能是全国统一的标准。

就在本次大会上，由国家智能制造标准化总体组副组长董景辰发布的《智能制造基础共性标准研究成果》显示，中国已经在工业互联网网络架构基础共性、制造业标识解析、可信服务、应用协议、数据互认等方面完成了基础性研究，并产生了批量成果。

同时，记者从大会发布的《2017-2018中国智能制造发展年度报告》获悉，中国已为全球最大的智能制造市场，预计到2020年中国智能制造系统解决方案市场规模将超过2200亿元。

参加大会的美国密西根大学教授、世界经济论坛未来制造委员会主席倪军认为，中国工业互联网的发展前途可期，“对中国制造业带来的改变将是巨大的，成千上万的中小企业可借助这个机会，跨过信息化基础建设的门槛，在全球工业升级换代的大蛋糕上分一杯羹。这些通过工业互联网获得最先进共享资源的中小企业，将成为智能制造领域最具全球竞争力的部分，也将为中国带来大量就业机会。”(完)(记者 申冉)