第四届中国(长春)轨道交通博览会7日在长春开幕，中国中车长客公司研制的碳纤维复合材料轻轨车——武汉东湖“光谷量子号”首次面向公众展出，引起关注。

据介绍，“光谷量子号”是中车长客研制的中国国内首列具有完全自主知识产权的无网超能有轨电车，其超能电容存储技术为中国首创，充电两分钟就可以跑10公里。

据中车长客上海工程技术研究中心主任汪忠海介绍，该车碳纤维复合材料车体轻量化程度极高，用更轻的材料完成与金属材料同等的结构设计，使整车较同类不锈钢车体减重约30%。

武汉东湖“光谷量子号”轻轨车吸引大量民众围观。　刘栋 摄

“这对提高车体的运载能力、降低能源消耗、降低全寿命周期成本、减少线路损害等具有重大意义。”汪忠海说。

作为战略新兴材料，国内外都在积极探索碳纤维在航空航天等大工业领域的应用。一直以来，碳纤维在轨道交通行业不仅缺乏应用，更缺乏各类标准。

今年年初，中车长客率先研制出世界首辆全碳纤维地铁车体，创造性地探索碳纤维在轨道交通行业应用的材料标准、设计准则、工艺指南、质检标准、试验判定和维护策略等。

据悉，中车长客本次展出的碳纤维复合材料轻轨车最终将交付给湖北武汉，届时将作为世界首辆用于运营的全复合材料轨道列车。

据了解，本届展会共有中国中车等87家与轨道交通有关的企业参加，展会期间还将举办高峰论坛、校企人才对接等多项活动。(完)(郭佳)