图为丽香铁路制梁场。　中国铁路昆明局集团供图　摄

记者15日从中国铁路昆明局集团获悉，位于云南省迪庆州香格里拉市的丽(江)香(格里拉)铁路制梁场顺利通过国家级认证，具备批量生产能力，为顺利推进丽香铁路建设再添“新引擎”。

丽香铁路是滇藏铁路的重要组成部分，是中国中长期铁路网规划西部路网的重要项目，线路全长139.8公里，桥隧占比73%，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值120公里每小时。这条铁路先后穿越玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景区，被誉为“最美天路”，建成通车后，乘火车从昆明至香格里拉有望实现当日往返，迪庆藏族自治州也将与全国铁路网连通。

图为丽香铁路制梁场存梁区。　中国铁路昆明局集团供图 摄

此次通过国家级认证的制梁场，建在海拔3400多米的高原地带，是西南地区海拔最高的铁路制梁场，也是云南迪庆藏区第一个铁路制梁场，其将承担丽香铁路全线桥梁320孔T型梁的预制任务。

“因高海拔带来的低温、低气压和近30摄氏度的日最大温差，给桥梁预制带来了较大的困难和考验。”中铁二十一局集团路桥公司丽香铁路建设项目经理刘建军说，T型梁预制过程中高温时要加湿、淋水降温，低温时要给T型梁添衣保温并进行蒸汽养护，以此确保T型梁预制全程温度不低于10摄氏度，进而保证梁体浇筑质量，并顺利通过了国家级认证。

据了解，尽管这里的技术人员像照顾新生婴儿一样精心呵护梁体，但由于特殊的地理环境，仅在每年的4至10月份具备预制生产条件。刘建军介绍，这里天蓝、水绿、山青，为保护当地的生态环境，制梁所需的砂石料和水泥均从外地采购，并进行严格的筛选和检验，生产过程中及时洒水降尘、回收处置废料废水。

昆明局集团滇西铁路建设指挥部丽香段落指挥长郭世炜表示，丽香铁路预计2019年上半年开始铺架，在建设过程中，建设、施工和监理等部门将严格执行技术标准、规范和工艺要求，严格管控每一个工序和环节，确保丽香铁路建设按计划推进。(完)(张伟明 崔献承 张小军)