图为“中远海运宇宙”轮。　赵光辉　摄

世界最大在航集装箱船“中远海运宇宙”轮12日靠泊大连港，计划装卸4300余个自然箱，成为大连港今年以来接卸的第28条2万TEU(标准箱)级的超大型集装箱舶。

由中国建造、具有完全自主知识产权的“海上巨无霸”——“中远海运宇宙”轮，船长400米、型宽58.6米、型深33.5米，最大载箱量为21237TEU，服务于欧洲航线。今年8月末，该轮首次靠泊大连港集装箱码头，成为大连港接卸的最大载箱量集装箱船。

近年来，随着全球货运需求量的增长，船舶大型化趋势步伐加快。作为东北地区最大的外贸港，大连港持续加大港口基础硬件投入与建设，为口岸货物吞吐量的节节攀升提供了重要支撑和保障。

据统计，今年以来，大连港已累计接卸30万吨级超大型油轮94艘次;接卸1.8万TEU及以上集装箱船舶69艘次，其中2万TEU级集装箱28艘次;接卸大型矿船101艘次;接待总吨位10.3万吨“歌诗达幸运”号国际豪华邮轮，该轮是大连国际邮轮中心开港以来迎来的吨位最大、单船载客人数最多的始发邮轮，由此，大连港邮轮发展正式迈入大船时代。

为有效提升港口超大型船舶的接纳能力，大连港相继完成矿石码头、邮轮码头、保税混矿堆场等基础硬件的升级改造。目前，大连港拥有45万吨原油码头、40万吨级矿石码头、20万吨级集装箱码头，以及国内最大的海上客运港，生产性泊位超过101个。包括“中远海运宇宙”轮在内，大连港近年已成功接卸世界最大的在航油轮、矿船、集装箱船等各类船舶。

大连港方面表示，大连港将不断提升超大型船舶装卸服务的“含金量”。未来大连港将加强与各班轮公司合作，优化航线资源配置，提升港口辐射能力，努力打造精品航线品牌。(完) (记者 杨毅)