中国石油管道局工程有限公司(下称管道局)5日透露，当日5时36分由该公司EPC(设计、采办、施工)总承包建设的中俄东线天然气管道过境段控制性工程黑龙江盾构穿越工程主隧道平巷段管道回拖完毕，提前10天完成隧道管道焊接工作。该工程首次应用的管道牵引工法取得成功，该工法已经申请两项国家专利。

管道局东南亚项目经理部总经理董旭介绍，随着隧道管道全部就位，意味着工程的重要里程碑得以实现，工程的最大难点得以攻克。无论是在施工进度上、还是焊接质量上，第二条隧道安装均比首条隧道大幅度提高，管道局自主研发的小断面隧道穿越大口径管道回拖工艺，顺利完成两条隧道管道的安装任务，取得成功。

图为最后一根隧道内的钢管吊装下井，焊接之前组织中俄双方参建者签名留念。吴宝蛟 摄 吴宝蛟 摄

此前，9月29日，中俄东线首条隧道内管道跨国清管测径一次成功。本次发球点位于中国封闭区内，收球点在俄罗斯封闭区内，用时5个半小时，在SGS俄方监理见证下，完成大口径跨境管道的“国门第一球”。

据中俄东线过境段东南亚EPC项目经理曹会清介绍，作为国内第一条跨国境隧道内天然气管道安装，过境段项目于2016年6月开始，在两年多的建设过程中历经艰难险阻。从中俄封闭区内建设竖井开始，两国标准差异、竖井冬季大体积混凝土浇筑、零下42摄氏度极寒天气盾构隧道施工、封航期前盾构设备通关回国、内径2.44米小断面隧道内安装1.42米大口径管道、竖井S型管道整体预制吊装等，没有任何可借鉴的经验。经过不懈努力，多项难题终被攻克，项目先后自主研发创新、五小成果等17余项，申请国家专利2项，并在施工模式、工艺工法上创造多项第一。

目前黑龙江盾构项目已完成94.9%的工程量，首条隧道管道安装完毕，清管测径一次成功，正在进行管道水压准备工作，现场施工有序推进。计划于2019年1月完成全部施工任务。

黑龙江盾构项目是中俄东线天然气管道的起点，位于黑龙江省黑河市中俄两国边境交界处，是国内首条跨境盾构隧道工程，盾构机从中国境内始发，水下穿越黑龙江，到达俄罗斯境内的接收井。俄罗斯“西伯利亚力量”天然气管道与中国中俄东线天然气管道在隧道内实现跨国对接。

工程包含四座竖井、两条长1139米直径2.44米的盾构隧道及隧道内D1420×33.4毫米的天然气管道安装。由中国石油天然气股份有限公司管道分公司和俄罗斯俄气托木斯克输气股份有限公司共同投资建设，由中国石油管道局工程有限公司负责EPC总承包，由瑞士通用公证行东方股份公司进行监理，是中俄友好合作的典范工程。(完)(宋敏涛 何志丹 吴宝蛟)