今年6月，保时捷正式敲定启用“Taycan”之名将Mission E纳入量产车系中，, 车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马，灵感源自1952年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。根据目前展示的两款Mission E概念车有望达到600马力，百公里加速为3.5秒，续航里程为300英里。

图片来自于保时捷

除了这些比较不错的汽车性能参数之外，Taycan预计将会采用大约90千瓦时的电池组，通过350w的充电器能够在9分钟内实现300公里(186英里)的能力。而作为对比，目前特斯拉采用120w的超级充电桩，相同情况充电需要30分钟。保时捷表示预计明年6月将会在保时捷经销商和全美484个Electrify America充电站点中的300个提供350w快充充电桩。

为进一步提升充电的基础设施，保时捷开发了一个可扩展充电系统。结合模块化散热和电力箱形成小型变电站，从而能够为两个充电桩输出，每个输出口最高350W。而且需要增设充电点，可以根据后期需要来增加电力箱解决。

此外针对那些寻找更实惠的快充选项或者当地电网无法提供充足电力的地区，保时捷还开发了一种Charge Box，能够实现400伏电压输出，并作为充电过程中的缓冲工具。它最高可以提供320w的输出。